亚洲vA不卡无马|国产成人综合亚洲专区|久久精品亚洲无码一区|国产亚洲欧美日韩在线不卡|亚洲中文字幕伊人久久无码|国产成人免费午夜在线观看|亚洲av无码精品色午夜蛋壳|国产精品中文原创av巨作首播

砥礪奮進(jìn)實現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

日期: 2019-12-06
瀏覽次數(shù): 36

? ? ? ??

壯麗70年,中國建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成就令世人矚目,對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)不可或缺,對促進(jìn)城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展功不可沒。2018年全國建筑產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值23.5萬億元,從業(yè)者超過5560萬,是名符其實的國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。

習(xí)近平總書記在2019年新年賀詞中指出,中國制造、中國創(chuàng)造、中國建造共同發(fā)力,繼續(xù)改變著中國的面貌。

黨的十九大報告中指出,我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關(guān)期,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系是跨越關(guān)口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。從建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級來分析,它是指全領(lǐng)域(即廣義基本建設(shè))、全過程(即包括設(shè)計、施工等)、全產(chǎn)業(yè)鏈(即包括基本建設(shè)所涉及到的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條方面)的全面轉(zhuǎn)型升級,即“四全”。無論是建造出來的房屋或基礎(chǔ)設(shè)施,還是整個建造過程,都需要在全面轉(zhuǎn)型升級基礎(chǔ)上實現(xiàn)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展。

習(xí)近平總書記指出,綠色循環(huán)低碳發(fā)展,是當(dāng)今時代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向,是最有前途的發(fā)展領(lǐng)域,我國在這方面的潛力相當(dāng)大,可以形成很多新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。建筑產(chǎn)業(yè)要系統(tǒng)地回答深化改革、轉(zhuǎn)型升級、科技跨越三個基本問題。

推進(jìn)公共投資項目供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,一則是建設(shè)模式必須轉(zhuǎn)變,要充分體現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)。再則就是市場模式必須轉(zhuǎn)變。EPC的關(guān)鍵在于形成真正意義上優(yōu)化設(shè)計、縮短工期、節(jié)省投資的甲乙雙方理性契約關(guān)系。

習(xí)近平總書記指出,要“真槍真刀推進(jìn)改革”,要“抓住突出問題和關(guān)鍵環(huán)節(jié),找出體制機(jī)制癥結(jié),拿出解決辦法,重大改革方案制定要確保質(zhì)量”。

轉(zhuǎn)型升級就是以綠色發(fā)展為主線,全面深入地推動綠色建筑、裝配式建筑、超低能耗被動式建筑發(fā)展等,以及推廣綠色施工、海綿城市、綜合管廊等實踐。綠色發(fā)展的核心在于低碳,低碳經(jīng)濟(jì)揭示了城市規(guī)劃建設(shè)的實質(zhì),需要我們正確把握城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展方向,同時要有引領(lǐng)世界城市規(guī)劃建設(shè)發(fā)展方向的自信。

中共中央、國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》指出,要大力推廣裝配式建筑,力爭在10年左右時間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。經(jīng)過近10年的艱苦努力,我國工廠化裝配式建筑已取得突破性進(jìn)展,處于世界領(lǐng)先地位,歸納起來有3種模式。

需要從國家戰(zhàn)略層面認(rèn)真回答兩個深刻問題,即中國為什么要發(fā)展裝配式建筑和如何發(fā)展裝配式建筑。企業(yè)需要回答好4個問題:一是要不要發(fā)展裝配式建筑;二是發(fā)展什么樣的裝配式建筑;三是以哪個城市為重點(diǎn)發(fā)展裝配式建筑;四是怎樣更好地發(fā)展裝配式建筑。裝配式進(jìn)一步的發(fā)展還應(yīng)關(guān)注三個結(jié)合:一是裝配式+BIM;二是裝配式+EPC;三是裝配式+超低能耗被動式:另外,要關(guān)注,裝配式+智慧建造。

綠色建造及高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)當(dāng)是建筑產(chǎn)業(yè)深化改革、轉(zhuǎn)型升級、科技跨越的主脈。

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。建筑產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展上仍任重道遠(yuǎn),在做好深化改革、轉(zhuǎn)型升級、科技跨越三篇大文章上任務(wù)艱巨,我們要砥礪奮進(jìn),為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力。


來源:中國建設(shè)新聞網(wǎng)

News / 推薦新聞 More
2023 - 08 - 22
2023年8月,京興眾達(dá)(北京)建筑有限公司在通蘇嘉甬鐵路先開段站前及相關(guān)工程TYZQ-4標(biāo)段慈溪特大橋下部結(jié)構(gòu)施工工程上的鐵路建設(shè)者在這片熱土上揮灑汗水,施工正如火如荼的進(jìn)行著……為確保承臺順利施工,項目團(tuán)隊嚴(yán)格按照建設(shè)管理單位滬杭客專公司和總包中交二航局,打造“精品工程、安全工程、創(chuàng)新工程、綠色工程、廉潔工程、人文工程”的工作要求,不斷優(yōu)化施工組織,堅決完成項目施工任務(wù)。在開挖環(huán)節(jié),采用井點(diǎn)降水邊坡防護(hù)施工方案,保證承臺邊坡開挖過程中的穩(wěn)定性。施工現(xiàn)場圖-基坑開挖施工現(xiàn)場圖-工前安全教育在樁頭鑿除環(huán)節(jié),采用雙環(huán)切施工工藝,樁頭鋼筋鋼筋綁扎采用特制的定位工裝,嚴(yán)格把控鋼筋間距。施工現(xiàn)場圖-破樁頭施工現(xiàn)場圖-承臺打墊層施工現(xiàn)場圖-鋼筋存放區(qū)在鋼筋綁扎環(huán)節(jié),落實采用鋼筋定位卡具工藝,做到鋼筋定位、模板安裝與拆卸“零失誤”。施工現(xiàn)場圖-鋼筋綁扎施工現(xiàn)場圖-合模施工現(xiàn)場圖-承臺澆筑收面在澆筑環(huán)節(jié)...
2023 - 07 - 20
7月18日,在浙江省寧波市前灣新區(qū)龍寶路東側(cè)慈溪特大橋A段施工現(xiàn)場,新建南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段首個墩身順利完成澆筑,大橋下部結(jié)構(gòu)施工取得新突破。 慈溪特大橋A段北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江,南至寧波市慈溪市坎墩街道四灶江,全長約13.5公里,采用雙線簡支箱梁預(yù)制和雙線伸縮連續(xù)梁設(shè)計,最大跨度112米,共有329個墩柱,具有設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高、安全風(fēng)險高、環(huán)保要求高、施工難度大等特點(diǎn)。此次澆筑的首個墩身為慈溪特大橋A段38號墩,設(shè)計為雙線圓端形實體橋墩,墩柱長6.6米、寬2.9米、高12.5米,共澆筑混凝土239.3立方米。 為確保首個墩身順利施工,項目團(tuán)隊按照建設(shè)管理單位滬杭客專公司打造“精品工程、安全工程、創(chuàng)新工程、綠色工程、廉潔工程、人文工程”的工作要求,不斷優(yōu)化施工組織,創(chuàng)新性采用墩身鋼筋定位卡具工藝、墩身模板操作平臺一體化技術(shù)等新工藝、新技術(shù),做到鋼筋定位、模...
2023 - 06 - 06
新建南通至寧波高速鐵路,又稱通蘇嘉甬高鐵,線路起自鹽城至南通高速鐵路南通西站,經(jīng)江蘇省張家港市、常熟市、蘇州市及浙江省嘉興市、寧波市,終至寧波樞紐寧波站。項目線路全長約309.8公里,其中新建線路300.7公里,利用既有線9.1公里,橋梁和隧道占比達(dá)98%,設(shè)站10座,設(shè)計時速350公里,總投資約1080.9億元,建設(shè)工期5年。(資料圖片引用來源:江蘇城市論壇)      南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段位于浙江省寧波市境內(nèi),大橋北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江,南至寧波市慈溪市坎墩鎮(zhèn)四兆江,全長約13.5公里。大橋采用雙線簡支箱梁預(yù)制和雙線伸縮連續(xù)梁設(shè)計,最大跨度112米,共有335個承臺,具有施工線路長、結(jié)構(gòu)形式種類多、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。慈溪特大橋順接杭州灣跨海鐵路大橋,所在標(biāo)段為鐵路先行段站前Ⅳ標(biāo)。該標(biāo)段正線長約32.77公里,主要工程內(nèi)容包括杭...
2023 - 05 - 16
2023年2月25日上午8時18分,在河北省雄安新區(qū)的雄安至忻州高速鐵路(簡稱:雄忻高鐵)新蓋房特大橋施工建設(shè)現(xiàn)場,隨著巨大的旋挖鉆機(jī)緩緩鉆進(jìn)并打下首根鉆孔樁,大橋建設(shè)正式動工,標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團(tuán)鐵路工程公司參建的雄忻高鐵雄保段由此全面進(jìn)入主體施工階段。(資料圖片引用來源:中國中鐵電氣化局官網(wǎng))      雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分,線路東起京雄城際鐵路雄安站,向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市,至山西省忻州市,接入大西高鐵忻州西站,正線全長342公里,設(shè)計時速350公里。此次施工的新蓋房特大橋全長4304米,需跨越南水北調(diào)雄縣支線、保靜公路、馬莊干渠,為標(biāo)段的重難點(diǎn)和控制性工程。目前,雄忻高鐵雄保段1標(biāo)3座特大橋、1座梁場及雄安動車所補(bǔ)強(qiáng)工程正在有序施工中。預(yù)計2024年可以實現(xiàn)大橋主體全部完工。 (資料圖片引用來源:中...
井陉县| 武功县| 阳东县| 昭通市| 孟村| 环江| 柞水县| 甘谷县| 崇信县| 永州市| 三河市| 旺苍县| 晋城| 武平县| 隆化县| 龙山县| 清河县| 宝山区| 唐河县| 林甸县| 阳高县| 陆川县| 尤溪县| 青冈县| 鄂托克前旗| 阿图什市| 北辰区| 富蕴县| 绵竹市| 浏阳市| 基隆市| 屏南县| 波密县| 丰台区| 郑州市| 潮安县| 长治县| 综艺| 开远市| 唐山市| 漯河市|